前回の車検整備時エンジン・ミッションを下ろしての作業をして、その時しっかり整備・消耗パーツ類の交換を実施致しましたので今回の車検整備では軽めに～。調子・程度はしっかりキープされているので大きな修理必要箇所は御座いませんでした。劣化パーツとしてデスビキャップの軸ターミナルが外れてしまっているので交換させて方が懸命ですね～！！まだまだ快適に走るプリマス君です！！オーナー様に愛されて幸せですね！！！
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まだまだ新しいC6、点検結果特に修理が必要な個所はありませんでしたが、オーナー様曰く、リアのブレーキより『キーキー』異音がすると言うので残量はまだありましたがリアブレーキローター・パットのセット交換、その他消耗パーツ類・オイル関連の交換、各機関点検整備・調整・清掃で車検整備完了です～！！まだまだこれからですね！！
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エンジンチェックランプ点灯中～。ミスファイヤーもありましたが、ブローバイホースに亀裂もありましたのでブローバイホースの交換をメインに消耗パーツ類・オイル関連の交換、各機関点検整備・調整・清掃トテスター診断・CBSリセットの実施で車検整備完了です。今後IGコイル・スパークプラグのセット交換が必要になります！！
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まだまだ走行距離が2万㎞代のA4。点検結果特に修理が必要な個所は無く、各機関点検整備・調整・清掃・消耗パーツ・オイル関連の交換とテスター診断・リセット実施で車検整備完了です～！！
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バッテリーを含めた消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断リセット実施で車検整備完了です～！！Gは相変わらず高いですね～！追加で追突貰い事故により破損したリアスペアータイヤカバーハウジングの交換も併せて実施させて頂きました～。大事に至らず何よりです！！
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ちょっと前に車検整備したMINIですが、その時に見つかったフロントハブからの唸り音の為ハブベアリング、タイヤ劣化に為4本セット、ウォッシャーノズルのパーツが揃いましたので修理施工～！！交換後は異音も治まり、タイヤが良くなったせいでハンドリングも軽やかに～！！またまた乗りやすいMINIになりました～！！
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