左りあハブベアリング劣化のよる異音＆ガタの為交換でバラして行くと、オイルも漏れてべったりブレーキ廻りまで回っているし、アクスルシャフトのベアリング密着部も綺麗に研磨されたみたいに削れておりましたので再使用負荷なので合わせてシャフト＆ブレーキ関連もしっかり交換。異音も無くなり完治ですが別途、パワステプレッシャーホースからのオイル漏れも発見。追加でこちらも交換！！そろそろ20万㎞のタウンカー！！しっかり整備・修理されておられるのでまだまだ走れますね～！！カッコいい働くタウンカーです！！
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日頃から整備されているので今回の車検整備でも特に大きな修理箇所は無く、各機関点検整備・調整・清掃と消耗パーツ・オイル関連の交換で車検整備完了です～！！どうやら嫁ぎ先がお決まりになったとかで・・・東京にやって着てから整備してたもので沢山ドライブもしましたので少々寂しい気持ちもありますが、次期オーナー様の元でも可愛がって頂ける事でしょう～！！キャデラックって良いですね！！79ｙはスマートでハンサムです。クーペデヴィル最高です。
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購入されたばかりの様で念の為コンピューター診断のご依頼と、雨漏りの可能性があると言う事で点検させて頂きましたが雨漏りの症状は点検しても出ませんでしたので現在は大丈夫かと・・・。ISPIシステムチェック・ディフェクトメモリーチェック・リセット実施で修理完了です！！
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入庫時色々と警告灯点灯中～（ABS関連からステアリング、エアーバック・バルブ切れ等々）点検結果、ABSのイベントメモリーから引き連れて点灯している模様・・・。一先ず、ABSの修理で右リアホイールスピードセンサー交換後、リセットで全ての警告灯は消灯致しました。ABSの1つのトラブルでこれだけ警告灯が点灯するのもどうしたものかと・・・。まぁ、簡単なセンサー交換で完治した事は良かったですが。その他車検整備としては消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃とテスターリセットで車検整備完了です。エンジンチェックランプもしかりABSの警告灯が点灯していると車検に通らない様になりましたので注意が必要です！！
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漏電チェック実施・・・現状暗電流は0.7A（700ｍA）高いですね。これではバッテリー上がりを起こしますので修理が必要。点検結果、ブロアーモーターより漏電発生中。新品ブロアーモーターに交換後再点検。暗電流は0.024Ａ（24ｍＡ）に落ち着きました。これにてバッテリー上がりの心配なし！！
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左右フロント足回りのアーム類セット交換とブレーキパット・ローターセンサーをごっそり交換～！！！夏の足回り整備はしびれますね～！！どんどん交換で修理完了です～！！乗り味も変わりますね！！
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