業者様からのご依頼です。突発的なエンスト・アイドリングの不調・雨天時不調の症状が出始めておりましたので修理ご依頼です。LT-1エンジンの宿命。ご了承を得た上でLT-1エンジンのウィークポイントであるお決まりの箇所をごっそり交換させて頂きます！！パーツ点数は多いので割愛させて頂きますが、この手の修理の内容はご存知の方も多いですね。デスビ・ウォーターポンプ・プラグコード・プラグ・シール関連諸々・・・です。追加でインテーク廻りのオイル滲み漏れ、予備整備まで修理させて頂き完璧です。これで安心・安全にお乗り頂けますね。今や希少なモデルですので大事にお乗り頂ければと思います。
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ベンツW221定番のESP・ABS系の警告灯点灯です。センサー故障も良くありますが、ESPモジュール故障も良くあります。金額はESPモジュールの方が断然お高い・・・。今回の原因はESPモジュールの方でしたので交換が必要でした。交換自体は大したことありませんが、交換後のプログラミング・コーディング・キャリブレーション・テストドライブト順を追って作業を進めます。ここまでしない完動致しません！！今回もきっちり作業し警告灯も消え修理完了です～！！
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警告灯多数点点灯・・・左ヘッドライト不灯と・・・嫌な予感です。診断を進めて行き原因は室内雨漏りによるアクティブステアリングコントロールユニット故障。ヘッドライト内部への雨漏りでライトモジュール故障・・・と言う雨漏りによるコントロールユニット故障でした。最悪のパターンですね。完治にはお高いコントロールユニット（アクティブステアリングコントロールユニット・ヘッドライトモジュール・ヘッドライトASSY）の交換と根本的な雨漏り改善修理が必要ですのでどうしても高価なパーツばかり交換しなければなりませんので費用が嵩みます・オーナー様と相談し今後のプランを検討して頂きます！！
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本国より取り寄せておいたエアコンコンプレッサー・リキッドタンク・オリフィスチューブ・プレッシャーセンサーのセット交換で御座います。コンプレッサー不良で冷房が作動しない状態でしたので！！それぞれのパーツ交換後、TEXAにてエアコンラインリフレッシュ・メンテンナス実施でキンキンに冷える様になりました～！！リンカーン・タウンカーカッコイイですね～！！
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新車から初めてのタイヤ交換です。新車装着はランフラット仕様・・・今回はオーナー様のご希望もありノーマル仕様へ交換で御座います。コンチネンタルにて～！！ランフラットタイヤは色々な面で人気が無いですからね～。ランフラットから交換のタイミングでノーマルタイヤへ変更するオーナー様は多数いらっしゃいます。
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雨の日、左リアのフロアーに雨水が溜まると言う症状の為入庫致しました。点検結果、ドアトリム内部のインシュレータート取り付け不良が原因でした～。ドア内部より入った雨水がドア下部の排水箇所を通る前にインシュレーターの取り付け不良個所がある為、ドア下部までうまく流れず室内に浸水と言う流れです。文章で書くのは少々難しい内容ではあります・・・。インシュレーターをきっちり取り付け浸水テスト実施も完治も完治致しました～。今回は以前修理されたであろう左ドアの取付け時に問題があったと思われます。脱着痕がありましたので。ドアトリムのクリップも正常にはまっておりませんでしたし・・・。クリップも交換し完璧です！！
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