毎年エアコンガスを補充していると言う事で点検・・・高圧サービスバルブからの漏れでした。デゥアルエアコンなのでリアまでエアコンパイプは取り回しで、リアエバポレーターももちろんありますが、かなり劣化してますのでスローリークはエアコンラインのどっかしらであるかもしれませんが、著しい漏れはサービスバルブ交換で完治致しました～。ガスが入っていれば冷えますので機能は大丈夫ですね～！！それにしても酷い暑さの夏ですからエアコン無いと命の危険があります。毎年エアコン修理は多いです。
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運転席の電動リクライニングが動かなくなってしまったらしく修理ご依頼です。リクライニング用のシートモーター不良でしたのでモーターのみ交換で完治致しました～。リクライニング・前後作動用と別々にモーターは設置されております。
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いつもご贔屓にして頂いているオーナー様の2019ｙモデルのCT6になります。現行モデルですが、ディーラー（ヤナセ様）仕様でご購入後、ナンバーの位置に違和感が・・・。オーナー様の言う通り、キャデラック象徴の大型グリルに割り込んできております。細かいとこかもしれませんが、大きな問題です。そこが気に入らないので何とかして欲しいと言うご依頼内容。私、キャデラック党としてもお気持ちはお察し致しまのでご希望通りの位置にリロケート（移設）させて頂きました。オーナー様にも納得して頂き光栄です。ちなみにヤナセ様ですとナンバー位置のリロケートはお断りみたいです。全てのCT6がこの位置にてご納車されているようです。ご興味のあるCT6オーナー様はお気軽にお問い合わせください。聞いた話ですと、キャデラックのフルサイズのセダンはこのCT6で終わりみたいです。世界的に、セダンは流行らない・・・フルサイズは売れない。フルサイズセダン派の私としても残念です。SUV・ステーションワゴン・コンパクトが主流の世の中見たですね。セダンが一番カッコいいと思うのですが・・・。皆様はどう思います！？？？
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こちらの車両も点検結果、スタビライザーリンクロッドブーツ切れによりロッド交換と、その他は特に大きな修理必要個所は見当たらず、各機関点検整備・調整・清掃と消耗と消耗パーツ類・オイル関連の交換で車検整備完了です～！！アウディー専用テスターODISチェックも異常無しで、メンテナンスリセットをしっかり実施で車検整備完了です～！！
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今回の車検整備ではスパークプラグ等の消耗パーツ類・オイル関連の交換とその他各機関点検整備・調整・清掃とISPIシステムチェック・ディフェクトメモリーチェック・リセット・CBSリセットで車検整備完了です～！！大きな修理箇所が無く何よりです。
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今夏の車検整備では、左右す露TNOスタビライザーリンクロッドブーツ切れの為ロッド交換、ドライブベルト廻り劣化の為セット交換、スパークプラグ・フィルター類と含めた消耗パーツ・オイル関連の交換実施で車検整備完了です～！！どれも定期的に交換必要があるパーツ類ですね。
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