エンジンルームより白煙が出ると言う事で入庫致しました。点検結果、定番のエンジンヘッドガスケット劣化によるものでしたのでヘッドカバーガスケット類のセット交換と、オイルエレメントハウジングガスケットからの漏れもありましたのでこちらもセット交換です、どちらも定番箇所ですね。定期的に漏れます・・。修理後切れにエンジン廻り清掃し、テスト後も漏れ無～！！修理完了です！！
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エアコンガス漏れにより冷房の効かなくなったナビゲーターの修理です。前もって漏れ箇所の確認をさせて頂き、パーツはバックオーダーでしたのでパーツ入荷のタイミング再入庫して頂き修理実施です～！！漏れ箇所は、プレッシャーパイプ・コンプレッサーからでしたのでパーツ交換を進めて行きます。中々構造上遣り難い面もありますが・・・エアコン関連委関しましては、コンプレッサー・パイプセット・レシーバータンク・オリフィスチューブ・Oリングキットのお決まりのセットで交換、交換後はTEXAエアコン機器によるオートモードでガス補充まで実施でキンキンに冷えました～。漏れも無し！！完治。整備上、ベルト関連も外しますので劣化していたドライブベルト・テンショナー・アイドルローラーもセット交換で安心です！！追加でご依頼のあったフロントスタビライザーリンクロッドもかなりやばい状態と言うか・・・すでに破損しブッシュは無くなり、機能を全く果たしていない所まで進んでおりましたので対策強化パーツにて交換です！しばらくのこの状態でお乗りだったらしく走行中異音も発しておりましたが、これで異音もピタッと治まるはずです！！ここまで壊れているスタビライザーリンクロッドは初めお目に掛かりました。。。。ご依頼内容しっかり完了～、多数の修理ご依頼誠にありがとうございました～！！
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この度の車検整備ではフロントスタビライザーリンクロッドブーツ切れによる左右交換と、スパークプラグセットの消耗パーツ類・オイル関連の交換と釘刺さりの為パンク修理、各機関点検整備・調整・清掃と消耗とODISショートテスト・イベントチェックメモリーチェック・リセット・サービスリセット実施で車検整備完了です～！！
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今回の車検整備では点検結果・・・特に大きな修理箇所は無く、各機関点検整備・調整・清掃と消耗パーツ類・オイル関連の交換とISPIシステムチェック・ディフェクトメモリーリセット・CBSリセット実施で車検整備完了です～！！
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ご依頼内容はブレーキの異常とブロアーファンがMAX位置でしか作動しないと言う内容です。ブレーキの方はフロント・リア共摩耗劣化がありますので全て交換トCBSリセット実施と、ブロアーファンはレジスター故障の為レジスター交換でMIN～MAXまでそれぞれのレンジで正常作動致しました～。ブレーキもしっかり効き、安心してお乗り頂けますね～！！
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エンジンチェックランプ点灯～！！診断結果・・・定番のNOXセンサーユニット故障。今回はBANK1（左）でしたのでBANK1のNOXセンサー交換です。そこそこ値段のするパーツですので左も同時交換したい所ではありますが、今回はピンポイントの右のみの交換をさせて頂きました～！フォルトコードリセットでエンジンチェックも消え修理完了です～！！
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