今回の車検整備では消耗パーツ類からフロント・リアのブレーキパット・ローター・センサーのセット交換、タイヤ劣化、溝無しの為対Yあ4本セット交換、エアーエレメント・エアコンダストフィルター交換、オイル関連の交換ト各機関点検整備・調整・清掃とISPIシステムチェック・ディフェクトメモリーリセット・CBSリセットで車検整備完了です～！！整備完了時はCBSリセットは必須です！！良く実施されていない車輌をお見かけますが、当店ではしっかり必ず実施致します。タイヤ・ブレーキと新品ですので走りがグッと良くなりますね！！
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業者様からのご依頼です。エンジン始動中メーターにABS・ESP・メンテンナス等のお決まりのセットで警告灯が数種点灯で、時々重ステンなる症状です。ISM不良もそうですがこの症状も定番の故障になります。点検結果・・原因はESPモジュール不良（ABR）になります。モジュールですので交換後はこれまたプログラミング・SCNコーディングと走行テストを実施してやらないと症状は改善せず警告灯は消えません。交換時間よりプログラミング・コーディング・設定の方が時間を要する修理になります。交換自体は大したことありませんので・・・。しっかり治って修理完了です～！！
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業者様からのご依頼です。エンジンが掛かってもメーターに警告灯【ギアチェンジせず工場にて点検】が出てパーキングから抜けない時と、全くエンジンも始動出来ない時があるCL550です。入庫時は運良く始動と走行出来ましたが預かり後、すぐエンジン掛からなくなる症状出ました～。点検結果・・・ISM（インテリジェンス サーボ モジュール）の不良です。交換後はプログラミング・コーティングが必要な個所になります。当店ではこのISMを含め諸々の販売不可パーツの入手が可能なのでプログラミング・コーティングまで当社で完結致します。ISM交換・プログラミング・コーティング・各種設定で正常に作動致しました～！！良くある修理の1つですね。
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エアコンコンプレッサーからのガス漏れが原因で冷房機能不能です。コンプレッサーを取り寄せる間のしのぎとして一先ずエアコンガス補充し冷える様に致しました～。スローリークなのですぐなくなる事は無いですがあくまでもパーツ到着までの間でと言う事です。ガスが入っていればいキンキンに冷えます～！！
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ご依頼内容は、エンジン・ミッションマウントセット、左右スタビライザーリンクロッド、スタビライザーブッシュと、社外ナビ取り付けによりメーターの時計が狂っていしまっており調節出来ない状態でしたので、DASにてコーディング実施でナビ無し設定・時計手動設定にし時計調整でご依頼内容完了です～！！パーツ持ち込みの作業ご依頼でした～。ご依頼内容全てきっちり決まって良かったです。
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業者様からのご依頼です。販売完了車両につき納車整備とフラッシャーが異常な作動をしておりましたのでフラッシャーリレー交換実施です。耐久性の良いリレーに変更交換させて頂き、納車整備も細部に渡り実施させて頂き修理完了で御座います。南の遠くの方にお嫁に行くようです！！これからも大事にしてもらえると幸いです！！最古に程度の良いC4です。こんないい状態のC4は少ないです！
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