車検整備のF150です。整備に関しましてはお決まりの消耗パーツ類・オイル関連の交換と各機関点検整備・調整・清掃とテスター診断・リセットで完了ですが、直前直左鏡ならぬ直前直右鏡が装備されておりませんでしたのでカメラの装着を！！左ハンドルなので直前直右鏡ですね～！！無事車検取得！！カッコイイ1台です。
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バッテリー交換後もバッテリー上がりを繰り返すと言う事で入庫致しました。漏電がありそうですね。早速暗電量測定・・・300ｍA程流れているのでアウトですね。通常の約10倍の消費。漏電箇所特定する為に諸々点検整備実施でメーター（インストルメントクラスター）内部で漏電あり。現品修理で完治致しました～。修理後は暗電量・・30ｍA程。これでバッテリー上がりを起こす事もないでしょう～！！
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業者様からのご依頼です。エンジン不動の為レッカー入庫。一通り整備・点検はなされたようですが・・原因判明まで至らずバトンタッチ。点検結果・・PCM！！交換で1発エンジン始動～！！期待に添えて良かったです！！
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ブレーキの摩耗とリアエアサスの修理になります。ブレーキパットは1㎜も残っておいらずプレートとローターが干渉しており大変危険な状態でした。フロント・リアのバット・センサー・ローター交換になります。リアのエアサもベロース・ポンプ・リレーのセット交換で完治です～！！
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定番のインテークガスケット劣化による冷却水漏れです。対策品に交換済みですがもう20万オーバーなので致し方ないかと・・・。ウォーターポンプも限界なので合わせて交換です。これでまだまだ走れますね！！30万ｋｍ目指して！！
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ABCポンプからの作動音が少々大きくなってきたと言う事で壊れる前に予備整備。ポンプは国内皆無ですので取り寄せになりますからね～少々お時間掛かりますが、リビルトならまだ海外にあります！！もう交換何回目でしょうか・・・？
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