東京都千代田区よりGM（96ｙ）シボレー アストロ 修理
GM（96ｙ）シボレー アストロの修理で東京都千代田区はT様より入庫致しました。
症状は時々エンジンチェックランプが点灯すると言った症状があると言う事なのでオーナー様からEVAPのパージバルブ交換・ベルト廻りのセット交換・ATFオイル漏れの数点修理ご依頼です。エンジンチェックランプ点灯に関しては他店にて点検済みらしいのでフォルトコードからの推測により交換ご依頼でしょうか。整備を進め、バージバルブ交換時、EVAPのバキュームスイッチのコネクターが外れているのを発見・・・原因はこっちの方では無いでしょうかね！！？パーツも持ち込まれているので一応パージバルブ交換・バキュームスイッチコネクター取り付け実施致しました～。状態はオーナー様にご報告させて頂きました。ATF漏れはA/TのシフトシャフトOリングからでしたのでOリング交換、ベルト廻りもベルト・テンショナー・アイドルローラーのセット交換させて頂きました。ベルト鳴きに関してはオルタネーターのベアリングからも少々出ている様なので今後の課題ですね。追加整備で修理中、フロントタイヤの摩耗によりワイヤー露出！！早期交換必須でリアも摩耗が見られましたのでタイヤ4本セット交換です。ピレリ―ご希望でしたのでご用命の通りに！！今回が当店初めてのご利用でしたが、多走行ですが常に修理・整備されておられるようなのでまだまだ走れますね！！
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございます！！今後ともよろしくお願い致します。
東京都荒川区よりベンツ（R231）SL550 点検整備・修理
ベンツ（R231）SL550の整備で東京都荒川区はS様より入庫致しました。
当店販売車両です。高年式・低走行なので修理箇所は見当たらないと思いましたが1点発見！！右リアのショックアブソーバーよりオイル漏れあり！！交換必要な状況です。ABCショック・・・新型でも漏れる！？？以前からABC機構のオイル漏れ・トラブルは多過ぎですね！！しかも高価・・・安全には変えられないので交換修理。高年式・低走行だから修理箇所は無い・・と言う思い込み判断は良くないですね！！しっかり点検は必要です。その他は異常無し！！DASショートテスト・メンテナンスリセット実施で完了です～！！
当店よりご購入・点検・車検整備までお任せ頂き、光栄です！！
いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！
東京都台東区よりクライスラー（04ｙ）PTクルーザー エンジンチェックランプ修理
クライスラー（04ｙ）PTクルーザーの修理で東京都台東区はY様より入庫致しました。
エンジンチェックランプ点灯中です。カムポジションセンサーの異常でしたのでカムポジションセンサー交換後フォルトコードリセット実施完治致しました～！！合わせてエンジンオイル・エレメントの交換も実施させて頂き整備終了です～！！
いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！
埼玉県三郷市よりBMW（E84）X1 エンジン不動修理
BMW（E84）X1の修理で埼玉県三郷市はH様より入庫致しました。
業者様からのご依頼です。エンジン不動によりレッカー入庫です。セルは勢いよく廻っておりますがエンジンが掛からない状態です。早速ISPIにてシステムチェック・ディフェクトメモリーチェック実施で原因追及です。DME（エンジンコントロールユニット）との通信異常がありこれが1番の原因ですね。配線図確認しながら点検を進めて行くと・・・DMEがどうやらオカシイ・・内部基盤を確認すると水没痕あり。ショート痕ありで完全にNGです。それが原因でJBE（ジャンクションボックス・パワーディストリビューション）のリレー基盤にも異常が。水没車は色々と症状が重複するケースが多々あります！！一先ずDME・JBE交換プログラミング・コーディング実施でエンジンは掛かるようになりましたがいまいちって感じが残っております。しかししっかりDMEは各コントロールユニットと通信できる状態に復帰致しました。追加整備修理でVVTモーター・エキセントリックシャフトセンサー・クランクスピードセンサー交換で症状は改善され調子を取り戻しました～！！各コントロールユニとのアップデートも実施致しました！！綺麗にディフェクトメモリーは無くなりましたよ。いや～、書いてしまうと簡単ですが色々お時間も掛かりご不便お掛け致しましたが完治出来て良かったです！！水没車は厄介ですね。その他は水没によるダメージはなさそうなのでこれで安心してお乗り頂けると思います～！！
いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！今後共、宜しくお願い致します。
東京都港区よりフォード（1996ｙ）マスタング コブラ 修理・車検整備
フォード（1996ｙ）マスタング コブラの修理＆車検整備で東京都港区はI様より入庫致しました。
なんと！！？約8年ぶりの車検取得と言う事で整備・修理も含めて車検整備です。もちろん放置車両の為エンジンが掛かりません～！！エンジンが掛からない事にはその他機関も点検出来ませんし、車検も取れませんので一先ずエンジンが掛かるように修理です。ガソリンは腐りフューエルポンプは死んでいるのでフューエルポンプ・ストレナー・ガソリン入れ替え・フュ―エルラインの添加剤注入・バッテリー・スパークプラグ・IGコイル・エンジンオイル・エレメントの交換でエンジン始動～！！8年ぶりにしてはエンジンの調子も悪くはないでね！！エンジンフラッシングも実施させて頂きました～！！その他機関点検整備でタイヤの劣化変形・ドライブベルト廻りのセット交換・ヘッドライト劣化、曇りの為保安基準不適合の為ヘッドライトレンズASSY交換、フロントロアアームボールジョイントブーツ切れ、ブッシュ劣化の為左右セット交換とその他消耗パーツ類・オイル関連の交換で進めさせて頂きました！！オーナー様に内容・状態を報告し、相談しながらの整備になります。96ｙコブラなので希少な車種なので蘇らせ甲斐がありますね！！！元気良くなって良かったです～!!今回はPASSした劣化パーツ類は一旦乗って貰ってその他不具合が出ないかの確認も踏まえて次回整備予定になります。8年動いていないので走ってから不具合が出てしまうケースもありますので・・・。一先ずは調子は良くなりましたので満足です！！希少なモデルなので大事に長ーく乗って頂けると嬉しいです。
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました～！！今後共、よろしくお願い致します。
東京都板橋区よりBMW（F06）650i グランクーペ ステアリング警告灯修理
BMW（F06）650i グランクーペの修理で東京都板橋区はI様より入庫致しました。
エンジンを掛けてステアリングを作動させると必ずメーターにステアリング警告灯が点灯する症状が出ております～。早速診断・・・EPS（エレクトリックパワーステアリング）、EPS自体は前から各社装着されている車種はありますが、機構・構造はどんどん新しくなっておりますね！！EPSのみ24V制御のようですね。それだけ大量の電気を使うのでしょう。今回はそのEP充電系の電気的なトラブルです。EPS専用のバッテリーも追加されておりますが、こちらは完全にアウト！！経年劣化ですね。合わせて、レギュレーターユニット・遮断リレーなるのパーツも交換し完治致しました～。油圧式のパワーステアリングの方がトラブル的には少ないですね！！バッテリー交換後はコーディングも必要になります。きびきびしたパワーステアリング機構の戻り修理完了です～！！
いつも当店ご利用誠にありがとうございます！！
