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今や希少なV12気筒エンジンです！！今回メインの修理箇所は、ヘッドライトが全体的に黄ばみ・クスミで保安基準のヘッドライト光度が得られない状態でしたのでこの機会に新品ヘッドライトへ交換！！見栄えはもちろん良くなり、ヘッドライト光度もかなり上がり保安基準を余裕でクリアー～！！高価掛けるだけの価値はありますよ。その他機関は点検整備・調整・清掃とDASショートテスト・フォルトコードリセットにメンテンナスリセット実施で、消耗パーツ位の交換でOKですね～！！まだまだ走れますね～！！と言っても、年式は立ちますので定期的なメンテンナス・予備整備は必要不可欠です！！走りも整備も別格なS600・W220でした。いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
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今回の車検整備ではリアブレーキのホイールシリンダーと言うパーツからブレーキオイル漏れは確認できましたので左右ホイールシリンダー・ブレーキフルードの交換、スパークプラグ劣化の為セット交換致しました～。その他各機関点検整備・調整・清掃で車検整備完了です～！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
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今回の車検整備のメイン修理箇所はA/Tからのオイル漏れ（ATF）です。A/Tスリーブコネクターからのオイル漏れで交換にはA/Tオイルパンの脱着が必要ですのでセット交換が必要な所です！！この手のミッションに多い症例です～！！ATFもしっかりとした温度管理の元、適合ATFを注入致します～！！その他機関は点検整備・調整・清掃実施で車検整備完了です～！！メンテナンスリセットも！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
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かなりしっかり整備・修理させて頂きました！！ザックリと・・エンジンからヘッドカバーG/Kセット・エアマスセンサー・スパークプラグ・IGコイルセットの交換、スロットルボディー修理と、タイヤ4本セット交換・左ヘッドライトの交換と・・・ジャガーのパーツが入手困難になって来ておりますが今回のパーツは本国になる事も無く良かったです～！！劣化していた点火系がリフレッシュしたのでエンジンがすこぶる調子良くなりました！！しかし・・ジャガーのパーツは他メーカーと比べると少々高額ですね！！ですが、心良くまとめて整備ご依頼頂きまして誠にありがとうございました～！！XKR・・いい走りのするお車ですよ。またのご利用お待ちしております。
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ABS・DSC関連の警告灯がセットで点灯中です。本来ならば新品DSCユニット交換プログラミング・コーディング実施なのですが、今回は中古DSCユニットを使用し、リプログラミング・コーディングです。MINIでは多い症例ですが金額面で見ると新品は高価ですからね。中古品取り付けと言ってもただ取り付けただけならコーディング不一致のディフェクトメモリーが入り、結果警告灯点灯で完治出来ませんので、車両に合わせるプログラミング・コーディングは不可欠になります。今回は業者様からのご依頼ですが、ご希望であれば一般ユーザー様からのご依頼も承ります～！！修理後、警告灯は消え正常作動で修理完了～！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます。
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ABS・DSC関連の故障で警告灯が数個点灯中。どれもDSCに関連した警告灯です！！調べるとDSCユニットが故障しているのが原因ですね。DSC関連の警告灯では原因は多種多様ありませのでしっかりとした原因追及が必要になります！！当店では新品DSCユニット交換・中古DSCユニット交換どちらも対応可能です。新品・中古それぞれメリット・デメリットがありますのでご依頼の際しっかりご説明致しますのでご検討下さればと思います！！ディーラーですともちろん中古品の取り付けは行っておりませんので・・・。今回は中古DSCユニットにて対応～！！中古と言ってもただ取り付けただけでは完治致しませんのでご注意を！！リプログラミング・コーディング実施で警告灯は消え修理完了です～！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
〒116-0013
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TEL：03-6458-3770
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認証1-642 関東指 第1-3538号
