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アイドリング中エンジンルームより「キュルキュル・・・」と。点検するとテンションーは錆、経年劣化でベルトにも微量のひび割れが・・。テンショナー・ベルトのセット交換とIDS追加整備でエンジンオイル・エレメント・ドレンコックのセット交換OILLIFEリセットで修理完了です。もちろんベルト廻りからの異音も治まりました～！！IDS2にてシステムチェックも実施で異常無し！！
この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました！
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症状は、EBV・ABS・ESP、タイヤプレッシャー、パワーステアリングの警告灯点灯で走行中パワーステアリング機能が効かず重ステ症状になると言った感じです。XSENTY・DASにてフォルトコードチェック実施・・・これらをまとめてABR（アダプティブブレーキ）と称します。。。点検結果内容は所謂、定番のフォルトコードでこのコードが出てしまうと基本、ESPユニット（エレクトリック・スタビリティー・プログラム・コントロールユニット）交換が必須になります。オーナー様に症状の説明・お見積り等相談し、今回は裏技応急処理でABRのコーディングを再設定すると一時的ではありますが症状は普及致しますのでそれににて対応させて頂きました。1か月・3カ月・6カ月持つかは個体差により変わりますので一時的なので一概には言えませんが・・・。繰り返しますがコンプリート修理ではございませんので最終的には交換が必須になる旨もお伝え致しました。また、このESPの中古ユニットの再使用は現在技術的に無理な状態ですのでご理解の程よろしくお願い致します。
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今回メインの修理ご依頼は社外ヘッドライトへの交換。社外ヘッドライトはオーナー様持ち込みの作業になります。純正のヘッドライトもだいぶ劣化して来ておりますので・・。効果後はしっかりヘッドライトの光軸調整も実施致します。社外パーツですので少々の配線可能は必要になります。あとはリアゲートダンパーの交換、ルームライトのLED化にて修理完了です・いつも当店ご利用誠にありがとうございます！
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今回の車検整備ではブレーキパット・discローター・センサーのセット交換で当店取り扱いのDIXCELにて対応。ブレーキダストの出難いタイプでご希望頂きましたので。純正はブレーキダストはかなり出ますのでDIXCEL低ダストタイプはとてもお勧めです！！リアパーキングブレーキ機構はEPB仕様ですのでテスターにて設定が必要になります。その他消耗関連パーツでスパークプラグ・エアーエレメント・ワイパーブレードキット交換で車検整備完了です～！！この度は当店初めてのご利用誠にありがとうございました！！
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ISPIにてシステムチェック実施でインテーク側のVANOS交換です。たまにありますがVANOSソレノイドバルブ交換して改善しない場合は厄介な事になりますが・・。今回は、も！？VANOSソレノイドバルブ交換だけで大丈夫そうです～！その他オイル交換等ご依頼頂き、ディフェクトメモリーリセットも実施で修理完了です～！！いつも当店ご利用誠にありがとうございます。
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定番のA/TからのATF漏れです。必ず漏れますね。これに関してももう書く事も無いでしょう・・・。いつものパーツセット交換でしっかり止まりました～。いつも当店ご利用誠にありがとうございます。
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