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助手席のドアガラス（ウインドウ）が動かなくなってしまいましたので緊急入庫です。手営番中の定番、ウインドウレギュレーターの故障なのでレギュレーター交換になります。ワイヤー式は良く壊れますね。交換自体は対S手作業では無いのでサクっと交換でしっかり作動するようになりました。TECH2診断も異常無しで修理完了～。今度運転席側のレギュレーターが後を追う様に壊れる可能性がありますので早めの交換をお勧めさせて頂きました～。当店初めてのご利用誠にありがとうございます！！
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今回の車検整備ではフロントのブレーキパット・ローター摩耗の為セット交換、フューエルストレナー・エアコンダストフィルター・ワイパーブレードキット交換実施と各オイル交換と各機関点検整備・調整・清掃実施でジャガー専用テスターIDS・SDDにてコンピューター診断も異常無し！！当店初めての車検整備も無事完了致しました～。愛車を長く乗るには日頃のメンテナンスは重要ですね！！ご利用誠にありがとうございます。
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法定点検整備に加え修理ご依頼項目は室内に雨漏りあり。フロアーが雨の日には水浸しになります。サンルーフ装着車の多いサンルーフ用の排水ドレン詰まりの為、排水は出来ず室内に混入する定番のトラブルです。排水ドレン清掃・今後詰まらない様に加工し、雨漏りは修理は完了です。泥がかなり詰まっておりました！！その他法定点検整備では各機関点検整備・調整・清掃実施と消耗パーツのブレーキパット交換（EPB装着車なのでテスターにてサービスモードでの作業が必要です）、オイル関連交換で、最後にエンジンチェックランプ(エキゾースト)・EPC警告灯が同時点灯・・・リセットしても再始動で再点灯・・・点検し原因を追究すると故障・・・と言う感じでは無く、エンジンコントロールユニットのアプデートが必要な状態でしたのアップデートを実施すると警告灯は点灯する事無く無事完了致しました～！！今やアップデートも重要な整備の1つですね！！定期的な各コントロールユニットのアプデートをお勧め致します！！当店初めてのご利用誠にありがとう御座います！！
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ブログアップがだいぶ押し押しになってしまっておりますが・・・この車両も夏の雹害によりボディー全体にエクボの凹みが無数にあります。車両保険で対応出来れば良いのですが・・・今回は実費対応の為一番酷いボンネットのみ交換・塗装ご依頼です。ボンネットだけでも綺麗になればだいぶ見栄えも良くなります！！当店初めてのご利用、誠にありがとう御座います！！各機関の程度も良さそうですのでまだまだ走れますね！！
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ラジエーターからの冷却水漏れです。ラジエーターの交換が必要な状態です。アッパー・ロアのホースも同時交換が良いですね！！交換後漏れは止まり水温も安定～。修理完了です。いつもご利用誠にありがとうございます！！
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パーキングブレーキを引いた時、ワイヤーが切れてしまったらしくレバーはスコスコでパーキングブレーキ解除が出来ない状態でレッカー入庫とタイミング的に車検時期と重なりましたので引き続き車検整備も実施させて頂きました～！！運転席シートを脱着し、切れたワイヤーを追って行くとレバーから車輌腹下のジョイント分岐部までのワイヤー交換で済みそうでしたので交換実施～。しっかりパーキングブレーキ復帰致しました。そもそもパーキングブレーキが効かないと車検は通りませんので！！車検整備に関しましては、以前から予定していたリアショックアブソーバー左右の交換と、ブレーキ摩耗の為リフレッシュ整備。足回りの修理がメインの車検整備ですね～。その他各機関は点検整備・調整・清掃で消耗パーツ・オイル関連の交換で車検整備完了です～！！各段に調子良く乗り味のいいXKRです～！！いつもご利用ありがとうございます～！！いつでも待っておりますよ～。
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