東京都墨田区よりベンツ（X164）GL550 EGSミッションバルブボディー修理
ベンツ（X164）GL550の修理で東京都墨田区はS様より入庫致しました。
ミッションがギアチェンジしない、PレンジからD・Rレンジに移動時のショックがかなり出ております。ベンツ722.9 ７速ミッション定番のトラブルですね。ミッションバルブボディーの装着されているVGSエレクトリックプレート、モジュール不良です。走行距離も増えて来てますので今回もバルブボディーASSY交換で対応させて頂きました～。オイルパンを開けてみると・・・オイルはドロドロ・・・スラッジも大量に出ております。クラッチが無事で良かったですね。たいていの場合、エレクトリックプレートorバルブボディーASSY交換で完治致します。もちろん交換後はEGSのコーディング・プログラミングは必須になりますので！！オイル量もきっちり合わせて修理完了です。変速もしっかり出来、ショックも治まりました～。いつもご利用誠にありがとうございます。
東京都新宿区よりBMW（E63）650i修理
BMW（E63）650iの修理で東京都新宿区はK様より入庫致しました。
バッテリー上がりとエンジンが掛かってもD・Rレンジギアに入れても動かないと言う症状なのでレッカー入庫です。ミッションの警告灯も点灯すると言う事ですね。バッテリーは単純に劣化ですので交換必須です。交換後エンジンはすんなり掛かるようになりましたが、やはりギアが入らない感じでD/Rとも空吹かし状態でピクリとも進みません～。ISPIショートテスト。ディフェクトメモリーチェックと診断を進めて行き、ATFのオイル量点検ですが・・・今やATFのオイルレベルゲージなんて物は御座いませんのでリフトアップし、大層なアンダーカバーと取り外し、ミッションに直接アクセス致します。するとオイルパン、アンダーカバーはオイルでベッチョリ・・・・。完全にオイル漏れです。これではオイルも少ないはず・・・とオイル量点検致しましかが・・・漏れてほとんど入っておりませんでした！！いと先ずオイルの規定量重鎮し、作動テスト・・・しっかりギアに入り動きますのでミッション内部に問題は無いです。オイルパンからのオイル漏れを止めれば完治するでしょう～。大事に至らず良かったです～！！当店初めてのご利用誠にありがとう御座います！！
東京都荒川区よりベンツ（W221）S550 エアサス修理
ベンツ（W221）S550の修理で東京都荒川区はW様より入庫致しました。
業者様からのご依頼です。入庫時は点灯しておりませんでしたがエアマチック・エアサスの車高警告灯は点灯しっぱなしだったと言う事で入庫致しました。DASにてフォルトコード履歴を点検です～。エアサスのチャージングバルブとプレッシャーセンサーのフォルトコード履歴あり。とすると単品パーツ供給は無くエアサスポンプユニット(バルブブロック）の交換が必要ですね～。エアサスの警告灯点灯中でも特に車高の異常(下がり)は無かったと言う事なのでエアー漏れが原因では無さそうですねで。。。オーナー様に了解頂き、バルブブロック交換で修理完了です～。いつも当店ご利用誠にありがとう御座います。
東京都荒川区よりMINI（R52）クーパー エンジン不動修理
MINI(R52)クーパーの修理で東京都荒川区はS様より入庫致しました。エンジン不動の修理とその他諸々点検整備ご依頼です。エンジン不動の原因はエンジンまで燃圧が掛かっていない・・・ので点検すると、定番のフュエールポンプの故障ですのでストレナーと合わせて交換実施でエンジン始動～！！しっかり燃圧も出ております。その他点検整備で修理指せて頂いた箇所は、エンジンマウントの劣化の為交換、エアーダクトホース亀裂の他交換、エアコンダストフィルター劣化の為交換とオイル関連交換、各機関点検整備・調整・清掃で修理完了です～。BMW MINIの修理依頼は増えてきてますね～。それだけ人気車種なのでしょうね～。可愛くていいお車です！！いつもご利用誠にありがとう御座います。
東京都足立区よりBMW（E64）650i、ソフトトップ、カブリオレ修理
BMW（E64）650iの修理で東京都足立区はT様より入庫致しました。ソフトトップの故障です。警告灯点灯でソフトトップの作動が出来ない状態です。以前も同じ症状で入庫しましたがISPIにてディフェクトメモリーリセット後正常作動に戻ってしまったので一旦様子見でお乗り頂いておりましたが約1ヶ月後再発です。またリセット後作動してしまいましたが再発する事は確認出来ましたので修理が必要ですね。とは言っても1回正常作動の戻ると次にいつまた再発するか不明・・・しばらく掛かりそうです。オーナー様はとても整備に関してご理解あるお方で、昨今のコンピューター制御の不定期の故障等大変理解して頂け、現状説明・今後の整備の方向性等相談させて頂くも2つ返事を頂けるのでありがたいの一言です！！なので今回はディフェクトメモリーから原因の推測されるパーツ数点を交換しても良いとご返事を頂いているので、ソフトトップコントロールモジュールCVMの交換プログラミング・コーディングにソフトトップのロックアクチュエーター・モーターの交換を実施させて頂きました～！！オイル量も点検で異常無し！！これで完治のはず！！？です！！いや、完治しているでしょう～！！ご理解ある対応誠にありがとうございます～！！やっぱり余裕のあるお方は違いますね～。
東京都荒川区よりMINI（R55）クラブマン 法定12ヵ月点検整備
MINI(R55)クラブマンの車検整備で東京都荒川区はI様より入庫致しました。点検結果今回は、フォライブベルト・テンショナー・ウォーターポンプのセット交換、足回りからリアブレーキパット・ローター摩耗の為セット交換とスタビライザーブッシュ・リンクロッド摩耗の為交換、エンジンよりオイル滲み・漏れの為ヘッドカバーG/K効果案、スパークプラグ交換等整備させて頂きました～。どれも特別な修理ではなく消耗箇所なので仕方ない所ですね～。法定12ヵ月点検整備なの各機関点検整備・調整・清掃と整備して記録簿もしっかり発行致します～！！当店初めてのご利用誠にありがとうございます！！良いBMW MINIライフを！
