車検整備ご依頼です。あまり乗られいいないようですのです。各機関点検整備・調整・清掃・テスター診断リセットと消耗パーツ類・オイル関連の交換とエアコンの効きが弱かったのでTEXAエアコンメンテナンスリフレッシュ実施で車検整備完了です～！ヴァイパー・・・希少な1台ですね。本物のモンスターです。日本でフルスロットルは出来るのでしょうか・・・。
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予備整備としてフューエルポンプ交換ご依頼です。ポンプ作動音が大きくなってきたら早目の交換をお勧め致します～！！ポンプはありますのでサクッと交換で完了～。次回は車検ですね。
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雨漏り修理ご依頼です。助手樹のフロアーが湿っております。点検結果・・・ワイパーカウルのエアコン外気取り出し口のシール劣化により外気口から雨水混入です。シール打ち換えて修理完了～！！経年劣化ですね。良くあります。
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ヘッドライトが元々LEDに犯行されているようで、お車のルックスからハロゲンのバルブに戻したいと言う案件です。やはり旧車にはハロゲンの温かみのある点灯色が良いと言う方は圧倒的に多いですね。ハロゲン色に似たLEDと言うのもありますが・・そこはオーナー様次第。今回はオーナー様希望のハロゲンバルブ戻しで対応～！！良い感じです。ホイール＆ハブキャップも純正戻して一段と良い感じ！！お似合いです！！
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並行輸入に伴いガス検査（レポート）の取得が必要な為、検査をパスする為にエンジン各美のパーツ交換・調整等の整備です。元々エンジンHあ調子良いので継続車検時の排気ガス検査（Co/HC）レベルの検査なら難なく合格ですが新規登録のガス検査はそう簡単には行きませんので・・・。最後にインジェクター清掃で清掃前、後のレポートでも明らかに違いが！！これにてガス検査はパス出来るでしょう～！！チャンスは3回！！(笑)
引き続きの整備はまだ在りますがガス検査が受かれば終わったようなもんです。
エンジンチェック点灯中でエンジン不調(吹け上がりが悪い）の症状で修理ご依頼です。点検結果、原因はバルブトロニックモーター不良ですので交換ですが、バルブトロニックモーター交換に伴い、同時交換パーツが多数あります。構造上取り外しまでに多数のパーツを脱着しなければなりませんし、SST（専用工具）も必須になります。交換後はマニュアルに沿った調整も必要にありますので気を遣うか所の修理ですね。交換後のテストドライブではスムーズな吹け上がりで警告灯も消灯し修理完了です！！
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